如何检定汽车的颜色？由于汽车组装需要经过多道工序、丰富的零配件，如果没有严格的颜色管理，那么生产出来的汽车产品很容易出现色差问题，为了准确的评定汽车颜色，就需要用到专业的仪器设备。

汽车颜色怎么检测？

为了评定汽车存在的色差问题，常常就会采用目测法和色差仪来进行测量。目测法就是直接通过眼睛目视，这种方法通常要求在均匀的散射日光下或标准光源条件下，以规定的观察角度进行目视评定，衡量色差轻重程度，常用的设备就是标准光源箱。测量时，可以用标准色板作为参照基准，标准色板是经过双方认可的色卡，这样便于和实物对照。

色差仪根据色度学原理，对两个色源的颜色差异进行评定，通过数值定量表示汽车色差程度，测量方便，精度高，用户直接就可以通测量的Lab数值判断汽车色差问题。其中，l*为明度，+l*为白色方向，-l*为黑色方向。a*，b*为色度坐标，+a*为红色方向，-a*为绿色方向，+b*为黄色方向，-b*为蓝色方向，中心为无色。l*、a*、b*可由三相激发值x、y、z计算而得，△eab*值越小色差越小。

汽车颜色检测仪器哪种好？

在实际的汽车颜色检测过程中，通常会采用目测法以及仪器法相结合的方法对汽车色差进行评定。

颜色是人们一种主观感受判断，汽车颜色最终还是需要用户来评判。因此，在汽车颜色检测过程中，就需要进行目视检测。对色灯箱是一种专门检测颜色的照明灯箱设备，它可以在目视检测提供稳定的标准光源环境，提高目视检测的准确性。不过，在进行目测法，由于影响评定结果的因素较多，并且每一位观察者的颜色敏感度不同，光凭借目测法也难以保障汽车颜色品质。因此，就会结合色差仪进一步进行检测。

对于色差仪来说，由于测量原理的不同，又可以分为色差仪和分光测色仪。色差仪就是利用仪器中的标准光源照明被测物体，在整个可见波长范围内进行一次积分测量，直接测得透射或反射物体色的三刺激值和色品坐标，并可通过专用微机系统给出被测样品之间的色差值。它不能精确测量出色源的三刺激值和色品坐标，但能准确测出两个色源的色差，因而又被称为色差仪。

分光测色仪通过测量物体反射光的相对光谱功率分布，得到物体表面的反射光谱，再与CIE光谱三刺激值加权相乘，积分后求出样品表面颜色的三刺激值、色坐标、色差等其他参数，可以得到的数据也更加全面，交换数据更方便。当然了，由于测量精度高，加上更加高端的配色软件，其价格也会更高。

那么从最大精度检测来说，我们是推荐MS3005多角度分光测色仪，测量汽车车漆颜色包括珠光漆，金属漆以及普通漆都可以完成测量，假如不包含珠光漆与金属漆，可以使用分光测色仪TS7700可以达成颜色检测精准数据。